与同级别车型相比，福特领裕插电混动在空间、动力性能、充电速度及座椅布局灵活性等方面表现较为突出，以下是其与比亚迪唐 DM-i 等同级别车型的对比分析2：
空间尺寸：领裕插电混动的车身长宽高分别为 4920mm、1930mm、1760mm，轴距达 2865mm，属于中大型 SUV。比亚迪唐 DM-i 长宽高是 4870mm、1950mm、1725mm，轴距为 2820mm，属于中型 SUV。领裕插电混动在车长、车高和轴距上都更有优势，实际乘坐时，其车内空间更宽敞，第三排也能较好地容纳成年人，且装载大件物品时更具优势。
动力性能：领裕插电混动搭载由 1.5T 涡轮增压发动机和单电机组成的插电混动系统，系统综合功率达到了 270kW，综合扭矩高达 555N・m，百公里加速时间为 7.7 秒。比亚迪唐 DM-i 采用 1.5T 发动机 + E-CVT 变速器 + 电机组成的插电混动系统，官方 0-100km/h 加速时间为 8.5 秒。相比之下，领裕插电混动的动力更强，加速性能更优。
续航与充电：领裕插电混动搭载容量为 18.4 千瓦时的宁德时代液冷液热电池，CLTC 纯电续航里程为 110 公里，CLTC 综合续航为 1205 公里。其支持快充，充电峰值倍率可达 3C，从 30% 到 80% 特快补能仅需 14 分钟，CLTC 馈电油耗能做到 4.75 升。比亚迪唐 DM-i 的电池容量是 21.504 千瓦时，NEDC 纯电续航里程可达 112 公里，NEDC 综合续航 1050 公里，30% 到 80% 充电时间需 0.5 小时。领裕插电混动在综合续航、充电速度和馈电油耗方面更具优势。
座椅布局：领裕插电混动全系标配 2+3+2 的 7 座布局，部分车型还可选装 2+2+3 的座椅布局，其中 2+2+3 布局的第二排采用单独双座椅设计，部分车型支持加热通风功能。比亚迪唐则仅支持 2+3+2 的座椅布局方式，领裕插电混动的座椅布局更灵活，乘坐舒适性更高。
价格与购车政策：领裕插电混动官方指导价为 20.68-23.88 万元，比亚迪唐 DM-i 指导价在 17.98-20.78 万元，唐 DM-i 入门门槛相对较低。但领裕插电混动可享受 3 年至高 8 折回购、至高 40000 元置换补贴等购车权益，在一定程度上降低了购车成本和后续换车的损失，对于预算充足且看重车辆后续保值以及金融方案灵活性的消费者来说更有吸引力。 |
